Exportverzekering voor de rit van Nederland naar Spanje

Bij ons bestaat de exportverzekering uit drie delen:

• 14 dagen WA-dekking, dus voor schade die u met de auto aan anderen toebrengt;
• een groene kaart als internationaal verzekeringsbewijs, die u ook als pdf per e-mail ontvangt;
• witte exportkentekenplaten: twee bij een auto, één bij een motor, caravan of aanhanger.

Aan ons loket in Hengelo krijgt u de groene kaart en de platen meteen mee. Wij zijn geen verzekeraar: de dekking loopt via onze verzekeringspartner, en de polis bepaalt in welke landen en voor welke bestuurder u verzekerd bent. Ook een caravan of aanhanger krijgt bij export een eigen exportverzekering; zie camper en caravan exporteren naar Spanje.

De groene kaart bewijst dat het voertuig ten minste de wettelijk verplichte WA-dekking heeft van het land waar u rijdt. Het groenekaartsysteem van de Council of Bureaux omvat 47 landen, en Frankrijk en Spanje doen mee. Of uw dekking voor een bepaald land geldt, ziet u op de groene kaart en in de polis. Controleer dat bij ontvangst en houd de kaart onderweg bij de hand, op papier of als pdf.

Rijdt de auto zelf, dan horen bij de verzekering ook de witte platen. Wat u daarmee in Nederland en onderweg mag, leest u bij het exportkenteken voor Spanje.

Na de export stoppen voor de Nederlandse eigenaar de verzekeringsplicht, de APK-plicht en de motorrijtuigenbelasting, zegt de RDW. Uw oude polis rijdt dus niet mee naar het zuiden. Dat geldt ook als u zelf verhuist en de auto van u blijft: ook dan is tot de Spaanse inschrijving een tijdelijke verzekering nodig. Meer over die situatie leest u bij emigreren naar Spanje met de auto.

• de gewenste startdatum van de dekking;
• de bestemming en de route, bijvoorbeeld via België en Frankrijk;
• de gegevens van de verzekeringsnemer en van de bestuurder;
• bij een zakelijke koper: de bedrijfsnaam, het adres en het btw-nummer.

Is de auto nog niet afgemeld voor export, kies dan het complete pakket: exportdocument, vrijwaring, verzekering, groene kaart en platen in één keer. Op afstand kan dat ook; u stuurt de gele kentekenplaten dan per post of koerier naar ons loket.

Na aankomst volgen de ITV-keuring, de belastingen en de afspraak bij Tráfico. Dat kan langer duren dan 14 dagen. Dan kunt u de exportverzekering online verlengen, telkens met 14 dagen en na akkoord van de verzekeraar, vanaf €120 per verlenging. Dat kan ook als de huidige verzekering elders is afgesloten. Vraag het op tijd aan: tussen twee dekkingen in is de auto niet verzekerd en mag hij niet rijden.

De verlenging gaat alleen over de verzekering. Of u met het Nederlandse exportkenteken in Spanje mag blijven rijden, bepalen de Spaanse regels; vraag dat vooraf na.

Na de inschrijving bij Tráfico krijgt de auto een Spaans kenteken. Volgens de DGT koopt de eigenaar daarna Spaanse kentekenplaten bij een gespecialiseerde winkel en sluit hij de verplichte Spaanse autoverzekering af. Vanaf dat moment is de exportverzekering niet meer nodig. Hoe de inschrijving verloopt, staat bij auto invoeren in Spanje.

Exportverzekering met witte platen kost vanaf €100; het complete pakket met exportdocument vanaf €150. Een verlenging kost vanaf €120 per 14 dagen. De prijs kan hoger zijn buiten kantoortijden, bij verzending per post of voor zware of afwijkende voertuigen, zoals een vrachtwagen of een zware camper. U hoort de prijs altijd vooraf.