Camper, caravan of aanhanger naar Spanje: export en inschrijving

Voor een camper werkt de export net als voor een auto. Wij melden hem af in het Nederlandse kentekenregister; degene op wiens naam de export staat, krijgt het exportbewijs en de kentekencard met afgeknipt hoekje. Rijdt de camper zelf naar het zuiden, dan heeft hij een exportverzekering met groene kaart nodig, een geldige APK en twee witte exportkentekenplaten.

Voor een camper boven 2.500 kg kunnen de verzekerings- en verwerkingskosten hoger zijn; de prijs hoort u op aanvraag, altijd vooraf. Lees over de papieren meer bij auto export papieren voor Spanje en over de dekking bij de exportverzekering.

Bij ons krijgt ook een caravan of aanhanger een exportverzekering. Voor de witte plaat maakt het gewicht verschil:

• Aanhanger tot 750 kg: die heeft in Nederland geen eigen kenteken, maar draagt het kenteken van het voertuig dat hem trekt (Rijksoverheid). Bij export verzekeren wij de aanhanger op het chassisnummer, en de witte plaat krijgt het kentekennummer van het trekkende voertuig.
• Caravan of aanhanger boven 750 kg: die heeft een eigen kenteken. Bij export krijgt hij een exportverzekering en één witte plaat achter, met dat eigen kenteken.

Een APK is voor een aanhanger of caravan alleen nodig boven 3.500 kg. Voor het caravanpakket en voor aanhangers geldt een maatwerkprijs; de richtprijzen staan bij de kosten van auto invoeren in Spanje.

Een camper heeft een motor en valt dus onder de Spaanse inschrijvingsbelasting IEDMT. De wet geeft campers (autocaravanas) wel een voordeel: de heffingsgrondslag wordt met 30 procent verminderd. Het tarief hangt, net als bij een auto, af van de officiële CO2-uitstoot: standaard 0 procent tot en met 120 g/km, oplopend tot 14,75 procent vanaf 200 g/km. Regio's mogen eigen tarieven hebben.

Een vrachtwagen of bestelwagen die als woning is ingericht, valt in de hoogste groep. Ook de waarde wordt anders berekend: campers hebben in de Spaanse waardetabellen een eigen, tragere afschrijving, bijvoorbeeld 59 procent na 5 tot 6 jaar en 10 procent boven de 18 jaar. De stappen zelf (ITV-keuring, belasting en inschrijving bij Tráfico) zijn dezelfde als bij een auto; u leest ze bij auto invoeren in Spanje.

Verhuist u met uw eigen camper, dan kan de verhuisvrijstelling gelden, onder dezelfde vijf voorwaarden als bij een auto. Zie emigreren naar Spanje met de auto.

Voor de ITV-keuring vóór de inschrijving vraagt Spanje een bewijs van homologatie. Dat is het CoC, het Europese certificaat van overeenstemming. Ontbreekt het, dan accepteert het ITV-station een ficha reducida, een document van een bevoegd ingenieur dat volgens de DGT gelijkwaardig is aan het CoC. Op aanvraag bieden wij COC-begeleiding; de route verschilt per fabrikant en importeur.

Neem daarnaast de kentekencard en het exportbewijs mee. Kocht de nieuwe eigenaar de camper van een particulier, dan vraagt Spanje een koopcontract met Spaanse vertaling en de overdrachtsbelasting ITP. Bij aankoop van een bedrijf volstaat de factuur met het btw-nummer van de verkoper. Verhuist u met uw eigen camper, dan gelden de originele voertuigpapieren als eigendomsbewijs.

Volgens de DGT hoeft een aanhanger of caravan tot en met 750 kg niet apart te worden ingeschreven. Achterop komt het kenteken van de auto die hem trekt, en de trekhaak van die auto moet bij de ITV zijn goedgekeurd. Zwaarder dan 750 kg is een eigen Spaans kenteken nodig, op een rode plaat, en een extra verzekering voor de aanhanger.

Aanhangers en caravans hebben geen motor en vallen niet onder de IEDMT. Een getrokken caravan is de eerste 6 jaar vrijgesteld van de periodieke ITV en moet daarna om de twee jaar gekeurd worden.

Let ook op uw rijbewijs. Volgens de DGT volstaat rijbewijs B als de combinatie niet zwaarder is dan 3.500 kg, met de aantekening B96 tot 4.250 kg. Is de combinatie zwaarder, dan heeft u rijbewijs BE nodig.

Een camper die als zodanig is goedgekeurd, heeft in Spanje dezelfde snelheidslimiet als een personenauto, aldus de DGT. Voor de rit zelf gelden de regels van elk land waar u doorheen rijdt. In Nederland mag u na het afmelden 14 dagen met het exportkenteken rijden, nooit langer dan de APK geldig is. Vraag vooraf na wat in Frankrijk en Spanje geldt, of kies voor transport op een dieplader.