Volver a España con su coche de Holanda: exención y matrícula española

La Ley 38/1992 de Impuestos Especiales (artículo 66.1.n) exime los medios de transporte que se matriculan con motivo del traslado de la residencia habitual de su titular a España. Hacen falta cinco condiciones:

1. Haber tenido la residencia fuera de España durante los 12 meses seguidos anteriores al traslado.
2. Haber comprado el coche en las condiciones fiscales normales del país de origen, sin exención ni devolución de impuestos al salir.
3. Haberlo usado en la antigua residencia al menos seis meses antes del traslado.
4. Solicitar la matriculación en los 60 días siguientes al inicio del uso en España.
5. No vender ni ceder el coche en los 12 meses posteriores a la matriculación; si lo hace, el impuesto se paga igualmente.

Para demostrar la propiedad de un coche que ya era suyo no hace falta contrato: según la DGT, en un cambio de residencia bastan los papeles originales del vehículo.

La exención se solicita ante la Agencia Tributaria antes de la matriculación definitiva. El portal del Gobierno menciona el modelo 05 o el 06; como la exención por traslado no requiere reconocimiento previo, lo habitual es el modelo 06. Confírmelo para su caso con la Agencia Tributaria o con un gestor.

Los 60 días cuentan desde el inicio del uso del coche en España. Quien solicita la matriculación tarde no solo pierde la exención: además, el propio uso del coche queda sujeto al impuesto.

Al margen del impuesto, hay un plazo para la propia matriculación. Según el portal del Gobierno, quien pasa a ser residente tiene un mes para matricular el coche con placas españolas. Si no lo consigue, puede pedir una matrícula temporal con placas verdes, válida 2 meses y prorrogable. La Agencia Tributaria añade que los residentes no pueden circular con matrícula extranjera.

Your Europe da una referencia general: quien se traslada de forma definitiva matricula el coche en el nuevo país, y la residencia habitual es el lugar donde se vive más de 185 días al año. Si solo pasa temporadas en España, su situación es otra; infórmese bien allí.

Cuando el coche sale del registro neerlandés, su seguro neerlandés deja de valer. Hasta la matriculación en España necesita un seguro temporal: es nuestro seguro temporal de exportación, con 14 días de responsabilidad civil y Carta Verde, junto con las placas blancas.

Si la ITV o la cita en Tráfico se retrasan, puede ampliar el seguro temporal en línea, cada vez 14 días y con la aprobación de la aseguradora. Tras la matriculación contratará un seguro español.

¿Ya se ha mudado y el coche sigue con matrícula neerlandesa? Para matricularlo, la DGT exige que esté dado de baja para exportación en el país de origen. Esa baja la tramitamos también con el coche ya en España: totalmente a distancia, con un procedimiento distinto que se gestiona por correo. El certificado de exportación le llega asegurado con DHL, en unos 5 días laborables con el envío estándar o en alrededor de 1 día laborable con DHL Express.

No espere: recuerde el mes para matricular desde que es residente y los 60 días de la exención.

El BPM es el impuesto de matriculación neerlandés. Según NederlandWereldwijd, al trasladarse a un país de la UE se puede pedir la devolución de una parte, y la Belastingdienst exige, entre otras cosas, que el coche esté matriculado en el nuevo país en las 13 semanas siguientes a la baja. Le ayudamos con nuestro servicio de devolución del BPM; decide la Belastingdienst.

Ahora bien, la condición 2 de la exención española exige que el coche no haya recibido devolución de impuestos al salir, y no está claro si la devolución del BPM cuenta como tal. Si quiere las dos cosas, pregunte antes a la Agencia Tributaria o a un asesor.

1. Antes: compruebe que tiene el CoC. Sin él, la ITV pedirá una ficha reducida, y eso lleva tiempo. Bajo petición le ayudamos a conseguir el CoC.
2. Justo antes de salir: la baja para exportación, en nuestra oficina o a distancia. Recibirá el certificado de exportación y la tarjeta de matriculación con una esquina cortada; ambos viajan con usted.
3. El viaje: con placas blancas y Carta Verde, o en un camión portavehículos.
4. En España: ITV, modelo 06 ante la Agencia Tributaria, impuesto de circulación en su ayuntamiento y matriculación en Tráfico. Todos los pasos están en matricular un coche extranjero en España.

Esto es lo que debe traer a nuestra oficina:

¿Le acompaña también una autocaravana o una caravana? Lea importar una autocaravana de Holanda.