Precios de exportación en Holanda y costes de matriculación en España
Aquí tiene todas nuestras tarifas para exportar un coche de Holanda a España, del documento de exportación al servicio de devolución del BPM. Debajo verá los costes que conlleva la matriculación en España. Esos no se pagan a nosotros, sino a las administraciones españolas.
- Precio siempre confirmado antes
- Efectivo o transferencia bancaria
- Costes españoles explicados aparte
desde 50 €
Importar un coche de Holanda tiene costes en dos países: en los Países Bajos, por la baja, las placas y el seguro; en España, por la inspección, los impuestos y la matriculación. En esta página tiene las dos partes bien separadas. Nuestras tarifas se aplican en nuestra oficina de Hengelo, reconocida por la RDW; los costes españoles los paga a las administraciones de allí.
Nuestras tarifas: qué paquete necesita su coche
El paquete depende de cómo viaje el coche:
- El coche va rodando a España: el paquete completo desde 150 €, con documento de exportación, justificante de baja, 14 días de seguro, Carta Verde y placas blancas.
- El coche va en transporte: suele bastar con el documento de exportación, desde 50 €.
- El coche ya está dado de baja: seguro de exportación con placas blancas desde 100 €.
El documento de exportación incluye el certificado de exportación (kentekenbewijs deel II), el justificante de baja y la tramitación ante la RDW. Si la matriculación se alarga, cada ampliación del seguro de exportación cuesta desde 120 € por 14 días. El servicio de devolución del BPM tiene una tarifa fija de 149 €. En las tablas tiene todas las tarifas, también por correo y para caravanas o remolques.
| Servicio | Precio | Incluido u observaciones |
|---|---|---|
| Documentos de exportación | desde 50 € | Kentekenbewijs deel II (certificado de exportación), justificante de baja (vrijwaringsbewijs) y tramitación ante la RDW |
| Seguro de exportación + placas de exportación blancas | desde 100 € | 14 días de responsabilidad civil, Carta Verde y placas blancas (2 en un coche); sin documentos de exportación |
| Paquete completo de exportación | desde 150 € | Documentos de exportación, justificante de baja, 14 días de seguro, Carta Verde y placas |
| Prórroga del seguro de exportación | desde 120 € por 14 días | 14 días más, con la aprobación de la aseguradora y a continuación de la póliza existente |
| Servicio de devolución del BPM | 149 € | Tarifa de servicio fija, IVA incluido; documentos de exportación no incluidos; la Administración tributaria neerlandesa decide sobre la devolución |
| Servicio | Precio | Incluido u observaciones |
|---|---|---|
| Documentos de exportación por correo | 120 € | Incluye envío asegurado de DHL con seguimiento; unos 5 días laborables, también al extranjero |
| Documentos de exportación con DHL Express | 150 € | Incluye envío urgente asegurado, también al extranjero; orientativamente 1 día laborable |
| Seguro de exportación y placas por correo | + 150 € | Además del servicio de documentos |
| Paquete completo por correo | entre 270 € y 300 € aprox. | Según envío estándar o urgente |
| Preparación en línea con cambio de placas en nuestra oficina | 200 € | Paquete completo con preparación en línea; confirmado de antemano |
| Servicio | Precio | Incluido u observaciones |
|---|---|---|
| Seguro de un día o cobertura para la inspección | 75 € | Para un trayecto de un día permitido; condiciones comprobadas de antemano |
| APK (inspección técnica neerlandesa) | 100 € | Servicio o acompañamiento para la APK según lo acordado |
| Paquete para caravana | desde 220 € | Según peso, ruta, documentos y necesidades de seguro |
| Remolque o semirremolque (a medida) | 250 € en oficina, 280 € urgente | Seguro de exportación sobre el número de bastidor o su propia matrícula y una solución para el vehículo tractor; se valora de antemano |
| Asistencia en carretera en rutas seleccionadas | 150 € por día | Disponibilidad y cobertura confirmadas de antemano |
| Autocaravana, furgoneta o camión de más de 2.500 kg | a consultar | Pueden aplicarse costes de seguro y tramitación más altos |
| Vehículo con documentación extranjera | a consultar | Solo tras comprobar los documentos y el riesgo |
| Gestión del certificado de conformidad (COC) | a consultar | El procedimiento de solicitud varía según el fabricante y el importador |
Cómo se calculan nuestros precios
- Los precios en oficina son precios desde (el servicio de devolución del BPM tiene una tarifa fija), IVA incluido cuando corresponda, y se aplican en horario de oficina: de lunes a sábado, de 10:00 a 16:30.
- Los domingos abrimos con cita previa a una tarifa más alta: llame o escriba por WhatsApp antes para conocer el precio final. Fuera del horario de oficina puede aplicarse un recargo.
- Las tarifas adicionales son orientativas. Prevalece siempre una confirmación de precio por escrito para su vehículo, la ruta, la fecha de inicio y el envío.
- Siempre conoce el precio de antemano. Puede pagar en efectivo o por transferencia bancaria.
Cuándo el precio supera el precio de partida
Las tarifas de oficina se aplican en horario de oficina, de lunes a sábado de 10:00 a 16:30. El precio puede ser más alto:
- fuera del horario de oficina, y en domingo, cuando abrimos con cita;
- con envío por correo, con la misma tarifa para los Países Bajos y para el extranjero;
- para vehículos pesados o especiales, como una autocaravana, una furgoneta o un camión de más de 2.500 kg;
- para un vehículo con documentación extranjera, solo tras revisarla.
Si el coche ya está en España, también tramitamos la exportación, con un procedimiento que va íntegramente por correo; se aplican las tarifas de envío de la tabla y le confirmamos el precio antes. Siempre prevalece la confirmación escrita del precio. Se paga en efectivo o por transferencia bancaria.
Impuesto de matriculación y otros costes en España
Con la matriculación en España llegan costes propios. Nosotros no los calculamos ni los cobramos, pero esto es lo que puede esperar:
- Tasa de la DGT (tasa 1.1): 99,77 euros según la DGT.
- Impuesto de matriculación (IEDMT): tipo general del 0 % hasta 120 g/km de CO2, 4,75 % por debajo de 160 g/km, 9,75 % por debajo de 200 g/km y 14,75 % a partir de 200 g/km, sobre el valor según las tablas de Hacienda. Las comunidades autónomas pueden fijar tipos propios.
- Impuesto de circulación (IVTM): anual, en el ayuntamiento donde vive el titular; el importe cambia según el municipio.
- ITV previa a la matriculación: el precio depende de la estación.
- ITP: si compró el coche a un particular.
- IVA: solo si el coche cuenta como nuevo, con menos de 6 meses o no más de 6.000 km.
- Si hace falta: una ficha reducida cuando falta el CoC y una gestoría si delega la matriculación.
Después vienen las placas españolas y el seguro español. El procedimiento está en matricular un coche extranjero en España.
Cómo evitar costes extra al matricular un coche importado
Algunas decisiones previas ahorran dinero. Si el coche tiene CoC, no necesita ficha reducida. Solicite la matriculación en los 30 días siguientes al inicio del uso en España: pasado ese plazo, también el uso queda sujeto al impuesto. Si se traslada con su propio coche, puede aplicarse la exención por cambio de residencia, con un plazo de 60 días. Y si quiere recuperar el BPM, el coche debe estar matriculado en las 13 semanas siguientes a la baja.
¿Quiere exportar hoy mismo?
Llame o escríbanos para recibir asesoramiento gratuito o pedir cita, también fuera del horario de oficina. Los domingos se aplica una tarifa más alta; siempre conoce el precio de antemano.
Preguntas sobre precios y costes de importar a España
¿Cuánto cuesta en total importar un coche de Holanda?
Con nosotros, desde 50 € el documento de exportación y desde 150 € el paquete completo. En España se suman la tasa de la DGT de 99,77 euros, el impuesto de matriculación, la ITV, el impuesto de circulación y, a veces, el ITP o una gestoría. Como el impuesto depende de las emisiones de CO2 y del valor, el total varía mucho de un coche a otro.
¿Sus precios incluyen IVA?
Sí, IVA incluido cuando corresponde. Son precios de partida; solo el servicio de devolución del BPM tiene una tarifa fija. El precio para su coche lo conoce siempre antes.
¿Cuándo pago más que el precio de partida?
Fuera del horario de oficina, con envío por correo y para vehículos pesados o especiales, como una autocaravana, una furgoneta o un camión de más de 2.500 kg. Siempre prevalece la confirmación escrita del precio para su vehículo.
¿Cómo se paga?
En efectivo o por transferencia bancaria. Para ampliar el seguro de exportación paga por transferencia, y solo después de que le confirmemos la aprobación de la aseguradora y el precio.
¿Los impuestos españoles se pagan a través de ustedes?
No. El impuesto de matriculación lo declara el titular ante la Agencia Tributaria, el impuesto de circulación va al ayuntamiento y la tasa, a la DGT. No presentamos declaraciones en España; eso lo hace el titular o una gestoría.
Fuentes sobre tasas e impuestos de matriculación en España
- Sede Electrónica DGT: Matriculación de vehículos nuevos y vehículos provenientes del extranjero
- BOE: Ley 38/1992 de Impuestos Especiales (impuesto de matriculación)
- Agencia Tributaria: Modelo 576: instrucciones
- BOE: Orden HAC/1501/2025: precios medios de venta de vehículos 2026
Comprobado el 1 de noviembre de 2026