Umzug nach Spanien mit Auto: so nehmen Sie Ihren Wagen aus Holland mit

Das spanische Gesetz über die Sondersteuern (Ley 38/1992, Artikel 66.1.n) befreit Fahrzeuge, die wegen der Verlegung des Hauptwohnsitzes nach Spanien zugelassen werden. Dafür müssen fünf Bedingungen erfüllt sein:

1. Sie haben in den 12 Monaten vor dem Umzug ununterbrochen außerhalb Spaniens gewohnt.
2. Das Auto wurde in den Niederlanden zu normalen Steuerbedingungen gekauft und hat beim Wegzug keine Steuerbefreiung oder Steuererstattung bekommen.
3. Sie haben es am alten Wohnort mindestens sechs Monate vor dem Umzug genutzt.
4. Sie beantragen die Zulassung innerhalb von 60 Tagen nach Beginn der Nutzung in Spanien.
5. Sie verkaufen oder übertragen das Auto in den 12 Monaten nach der Zulassung nicht; sonst wird die Steuer nachträglich fällig.

Einen Kaufvertrag brauchen Sie für ein Auto, das Ihnen schon gehörte, nicht: Laut DGT reichen beim Umzug die originalen Fahrzeugpapiere als Eigentumsnachweis.

Die Befreiung beantragen Sie bei der Agencia Tributaria, vor der endgültigen Zulassung. Das Behördenportal nennt Modelo 05 oder 06. Weil die Umzugsbefreiung keine vorherige Anerkennung braucht, ist es meist Modelo 06. Lassen Sie das für Ihren Fall von der Agencia Tributaria oder einem Gestor bestätigen.

Die 60 Tage laufen ab Beginn der Nutzung im Land. Wer zu spät beantragt, verliert nicht nur die Befreiung: Dann wird schon die Nutzung des Autos steuerpflichtig.

Neben der Steuerfrist gibt es eine Frist für die Zulassung selbst. Wer Einwohner Spaniens wird, hat laut Behördenportal einen Monat, um das Auto mit spanischen Kennzeichen zuzulassen. Klappt das nicht, gibt es eine befristete Zulassung mit grünen Kennzeichen (placas verdes), 2 Monate gültig und verlängerbar.

Your Europe beschreibt den allgemeinen Rahmen: Wer endgültig umzieht, lässt das Auto im neuen Land zu. Als Maßstab für den gewöhnlichen Wohnsitz nennt Your Europe den Ort, an dem Sie mehr als 185 Tage im Kalenderjahr leben. Überwintern Sie nur, ist Ihre Lage eine andere; lassen Sie sich vor Ort beraten.

NederlandWereldwijd, das Portal der niederländischen Regierung für Auslandsniederländer, weist darauf hin: Ihre Autoversicherung gilt nicht mehr, sobald das Auto aus dem niederländischen Register abgemeldet ist. Bis zur Zulassung im neuen Land brauchen Sie eine befristete Versicherung. Dafür gibt es unsere Exportversicherung für die Fahrt: 14 Tage Haftpflicht mit Grüner Karte, zusammen mit weißen Exportkennzeichen.

Dauern ITV-Prüfung oder der Termin bei Tráfico länger, können Sie die Deckung online verlängern, jeweils um 14 Tage und nach Zustimmung des Versicherers. Nach der spanischen Zulassung schließen Sie eine spanische Versicherung ab.

Sie sind bereits umgezogen und fahren dort noch mit niederländischem Kennzeichen? Für die Zulassung verlangt die DGT, dass das Auto im Herkunftsland für den Export abgemeldet ist. Diese Abmeldung erledigen wir auch, wenn das Auto schon in Spanien steht: vollständig aus der Ferne, mit einem eigenen Verfahren, das per Post läuft. Die Exportbescheinigung kommt versichert mit DHL zu Ihnen, standardmäßig in etwa 5 Werktagen, mit DHL Express in etwa einem Werktag.

Warten Sie damit nicht: Für die Zulassung gilt ein Monat ab dem Wohnsitzwechsel, für die Steuerbefreiung gelten 60 Tage ab Beginn der Nutzung.

Die BPM ist die niederländische Zulassungssteuer. Laut NederlandWereldwijd lässt sich ein Teil bei einem Umzug in ein EU-Land zurückfordern, und Spanien gehört dazu. Die niederländische Steuerbehörde verlangt unter anderem, dass das Auto innerhalb von 13 Wochen nach dem Exportstatus im neuen Land zugelassen ist. Wir übernehmen den Antrag mit unserem Service zur BPM-Rückerstattung; über die Erstattung entscheidet die Steuerbehörde.

Beachten Sie aber Bedingung 2 der spanischen Befreiung: Das Auto darf beim Wegzug keine Steuererstattung bekommen haben. Ob eine BPM-Rückerstattung darunter fällt, ist nicht geklärt. Wollen Sie beides, fragen Sie vorher bei der Agencia Tributaria oder einem Berater nach.

Bei uns kostet das Komplettpaket mit Exportpapieren, Versicherung, Grüner Karte und weißen Kennzeichen ab 150 €; geht das Auto auf den Transporter, reichen meist die Exportpapiere ab 50 €. Auch mit Steuerbefreiung fallen vor Ort eigene Kosten an: die Gebühr der DGT von 99,77 Euro, die ITV-Prüfung und die jährliche Kfz-Steuer Ihrer Gemeinde. Ohne Befreiung kommt die Zulassungssteuer hinzu. Alle Tarife finden Sie bei den Kosten für den Autoexport.

1. Vorab: Prüfen Sie, ob ein CoC bei den Papieren liegt. Ohne CoC braucht die ITV eine ficha reducida, und das kostet Zeit. Auf Anfrage helfen wir mit einer COC-Begleitung.
2. Kurz vor der Abreise: Exportabmeldung an unserem Schalter oder aus der Ferne. Sie erhalten Exportbescheinigung und Kentekencard mit abgeschnittener Ecke; beide fahren mit nach Spanien.
3. Die Fahrt: mit weißen Kennzeichen und Grüner Karte oder auf einem Autotransporter.
4. In Spanien: ITV, Modelo 06 bei der Agencia Tributaria, Kfz-Steuer bei Ihrer Gemeinde und Zulassung bei Tráfico. Alle Schritte stehen bei Auto in Spanien anmelden.

Das bringen Sie an unseren Schalter mit:

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