Vender su coche en Holanda a la exportación, con oferta sin compromiso

Nuestros socios de exportación buscan sobre todo:

• coches con más de 200.000 km;
• coches diésel;
• coches que han sido de renting (ex-leaseauto's);
• furgonetas de empresa;
• coches con daños.

El año de fabricación debe ser 2008 o posterior. Si duda de si su coche encaja, envíenos los datos igualmente: pedir una oferta no cuesta nada ni le obliga a nada.

Quien vuelve a España puede llevarse su coche, pero allí le espera un trámite: ITV con CoC o ficha reducida, matriculación en Tráfico y, según las emisiones de CO2, el impuesto de matriculación. Con un cambio de residencia puede quedar exento, pero entonces no puede vender el coche en los 12 meses siguientes a la matriculación. Lo explicamos en matricular su coche por cambio de residencia, y todos los pasos están en matricular un coche extranjero en España.

Si prefiere vender antes de la mudanza, puede ofrecer el coche aquí. La oferta no le compromete, así que puede compararla con lo que costaría matricularlo en España. Y si el coche ya está allí con matrícula neerlandesa y decide quedárselo, también le tramitamos la baja para exportación a distancia, con un procedimiento por correo.

Cuanto más completos sean los datos, mejor podrá valorar el coche una empresa. Envíenos:

• la matrícula, la marca y el modelo;
• el año y los kilómetros;
• el combustible;
• el estado del coche y los daños, si los hay;
• fotos claras del exterior y del interior, y de los daños si los tiene.

El formulario no permite adjuntar archivos. Envíe las fotos con el botón de WhatsApp que hay junto al formulario, o por correo electrónico.

No compramos su coche nosotros. Pasamos los datos a las empresas de nuestra red en el extranjero, y una de ellas puede hacer una oferta. Se la transmitimos y usted decide si vende. Que llegue una oferta no se puede saber de antemano. Para usted, como vendedor, es gratis: el comprador paga los papeles de exportación y, si hace falta, el seguro de exportación y las placas blancas.

Si acepta una oferta, el cambio de titular para la exportación se hace en nuestra oficina de Hengelo. Usted recibe el justificante de baja (vrijwaringsbewijs) y el comprador, los documentos de exportación. Si el comprador se lleva el coche rodando, recibe además un seguro de exportación y dos placas blancas. Según la RDW, tras la exportación terminan para usted el seguro obligatorio, la APK y el impuesto de circulación neerlandés.

Para el trámite hacen falta la tarjeta de matriculación con su código de titularidad, las placas amarillas y un documento de identidad de la persona a cuyo nombre va la exportación. Más sobre estos papeles en papeles de exportación del coche.

Si ya tiene un comprador en el extranjero, por ejemplo un conocido en España, no necesita intermediación. Tenga en cuenta cómo se hace la transmisión: el coche no se pone a nombre del comprador extranjero en el registro neerlandés. La RDW aconseja que el comprador exporte el vehículo a su nombre: él recibe el certificado de exportación y usted, el justificante de baja. Si el comprador no puede venir, según la RDW puede encargarse una persona de contacto en los Países Bajos, en nuestra oficina o a distancia.