Ihr Auto in Holland an den Export verkaufen, statt es mitzunehmen

Unsere Exportpartner suchen vor allem:

• Autos mit mehr als 200.000 km;
• Dieselfahrzeuge;
• ehemalige Leasingautos;
• Firmentransporter;
• Autos mit Schaden.

Das Baujahr sollte 2008 oder jünger sein. Sind Sie unsicher, ob Ihr Auto passt, schicken Sie die Daten einfach trotzdem: Eine Anfrage kostet nichts und verpflichtet zu nichts.

Wer nach Spanien zieht, kann das eigene Auto mitnehmen. Dort wartet dann aber ein Verfahren: ITV-Prüfung mit CoC oder ficha reducida, Zulassung bei Tráfico und, je nach CO2-Ausstoß, die Zulassungssteuer IEDMT. Beim Umzug kann eine Befreiung gelten, dann dürfen Sie das Auto aber in den ersten 12 Monaten nach der Zulassung nicht verkaufen. Wie das funktioniert, lesen Sie bei mit dem Auto nach Spanien auswandern; alle Schritte stehen bei Auto in Spanien anmelden.

Möchten Sie lieber vor dem Umzug verkaufen, können Sie das Auto hier anbieten. Ein Angebot ist unverbindlich; Sie können es also mit den erwarteten Kosten in Spanien vergleichen. Bedenken Sie dabei auch die Fahrt: Exportpapiere, weiße Kennzeichen und Exportversicherung kosten im Komplettpaket ab 150 €. Und steht das Auto schon dort, noch mit niederländischem Kennzeichen, und Sie behalten es? Dann erledigen wir die Exportabmeldung auch aus der Ferne, mit einem eigenen Verfahren per Post.

Je vollständiger die Angaben, desto besser kann ein Händler Ihr Auto einschätzen. Schicken Sie uns:

• Kennzeichen, Marke und Modell;
• Baujahr und Kilometerstand;
• die Kraftstoffart;
• den Zustand und eventuelle Schäden;
• deutliche Fotos von außen und innen, bei Schäden auch davon.

Das Formular hat kein Upload-Feld. Fotos schicken Sie deshalb über die WhatsApp-Schaltfläche am Formular oder per E-Mail. Das Kennzeichen und Ihr Name werden dabei automatisch übernommen, wenn Sie sie vorher im Formular eingetragen haben.

Wir kaufen Ihr Auto nicht selbst. Wir leiten die Daten an Händler in unserem Netzwerk im Ausland weiter; einer von ihnen kann ein Angebot machen. Das geben wir an Sie weiter, und Sie entscheiden, ob Sie verkaufen. Ob ein Angebot kommt, steht vorher nicht fest. Schätzwerte nennen wir nicht; den Preis bestimmt allein das Angebot des Händlers. Für Sie als Verkäufer ist das kostenlos: Der Käufer zahlt die Exportpapiere und, falls nötig, Exportversicherung und weiße Kennzeichen.

Nehmen Sie ein Angebot an, findet die Umschreibung für den Export an unserem Schalter in Hengelo statt. Sie erhalten den Freistellungsnachweis, der Käufer die Exportdokumente. Nimmt er das Auto fahrend mit, bekommt er eine Exportversicherung und zwei weiße Exportkennzeichen. Nach dem Export enden für Sie Versicherungspflicht, APK-Pflicht und niederländische Kfz-Steuer, sagt die RDW. Mit vollständigen Unterlagen dauert der Termin meist etwa 15 Minuten. Die Exportpapiere bezahlt der Käufer bar oder per Banküberweisung.

Dafür braucht es die Kentekencard mit Tenaamstellingscode, die gelben Kennzeichen und einen gültigen Ausweis der Person, auf deren Namen der Export läuft. Mehr zu diesen Unterlagen lesen Sie bei den Exportpapieren aus den Niederlanden.

Haben Sie selbst schon einen Käufer im Ausland, etwa einen Bekannten auf Mallorca, brauchen Sie keine Vermittlung. Achten Sie aber auf den Ablauf: Das Auto wird nicht auf den ausländischen Käufer ins niederländische Register umgeschrieben. Die RDW rät, dass der Käufer das Fahrzeug auf seinen eigenen Namen exportiert; er erhält die Exportbescheinigung, Sie den Freistellungsnachweis. Kann der Käufer nicht kommen, darf laut RDW eine Kontaktperson in den Niederlanden den Export erledigen, an unserem Schalter oder aus der Ferne. Welche Papiere Ihr Käufer später für die Zulassung in Spanien braucht, erklären wir Ihnen gern kostenlos.